不同掺杂系列钯催化剂用于汽车尾气处理
近年来控制汽车尾气中CO、HC、和NOx排放的三效催化剂(TWC)得到广泛应用,此类催化剂活性组分主要是铂族元素,其组合常见的是Pt/Rh,Pd/Rh,Pt/Pd或Pt/Pd/Rh.Lachman[1]等人研制的整体式催化剂(monolithiccatalyst),活性组分为贵金属Pt/Pd,含量为1.25%～2.5%,助剂为Zn、Mo、W、V、Mg、Cu，在载体涂层中引入Ti、Zr和磷酸盐，提高了载体的抗热冲击能力，使催化剂的高温热稳定性得到显著改善。
中国科学院兰州化学物理研究所高平等人制备了一系列用于净化汽车尾气的新型钯催化剂．该催化剂以堇青石蜂窝陶瓷为基体与含助剂的γ-Al2O3涂覆层构成载体，La、Ce、Pr、Sm、Nd、Eu、Mg、Ca、Ba、Sr、Ni、Fe、Mn等的复合氧化物为助催化剂，主活性组分钯，含量为0.05％．在实验室配气条件下，对该系列催化剂进行三效活性的测试，结果显示催化剂对CO．THC．NO的T50分别为188℃，213℃，204℃，经空气中1000℃／4h的快速热老化后(相当于汽车运行5万公里)，T50分别为202℃，231℃，222℃；表明，部分助剂引入涂层，增大了载体的比表面积，提高了载体的抗热冲击能力；以氧化物形式引入的另一部分助剂同时起到分散和稳定贵金属的作用，且钯与其产生协同作用，对改善钯催化剂的三效性能有显著效果．