镍掺杂降低钯催化剂完全转换尾气的温度
目前国外对贵金属的汽车尾气净化催化剂研究较多,用于汽车尾气转化的催化剂常采用Pt、Rh、Pd等。此类贵金属催化剂催化活性高 ,但对空燃比(A/F)要求也高 ,需对空燃比进行精确控制以保证较好的三效转化性能。另外,贵金属催化剂容易被硫、磷、铅等元素或化合物中毒,因此需要采用无铅汽油和低磷润滑油。
南昌大学应用化学研究所李凤仪等人以堇青石(2MgO·2Al2O3·5SiO2)为惰性载体,用浸渍法制备了催化剂Ni/La-Ce-Al2O3/堇青石、Pd/La-Ce-Al2O3/堇青石、Pd/Ni/La-Ce-Al2O3/堇青石,研究了Ni对低钯型(钯质量分数为0.08%)汽车尾气净化催化剂活性的影响 ,并用TPR、CO-TPD、O2-TPD、C3H6-TPD和活性金属组分表面积测定等手段对催化剂进行了表征。结果表明 ,Pd/Ni/La-Ce-Al2O3/堇青石催化剂活性最好 , Pd/La-Ce-Al2O3/堇青石催化剂活性其次 ,而Ni/La-Ce-Al2O3/堇青石催化剂活性最差.说明Ni单独作为汽车尾气净化催化剂的活性组分时活性效果较差;而将Ni作为助剂能够显著改善催化剂性能,使催化剂对NO、CO、C3H8完全转化温度分别降低了约10℃、10℃和50℃;Ni的加入能够降低催化剂上氧物种的还原温度,使催化剂易于被还原,同时能降低CO脱附温度、提高O2的脱附温度.